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唐山至張家口鐵路順利運營

唐山至張家口鐵路順利運營



  本網訊: 2015年12月30日在线不卡日本v二区|一大免费高清|精品国产監理的唐山至張家口鐵路順利運營。張唐鐵路起沙嶺子西站東至白草鞍隧道出口,線路全長116.4㎞(斷鏈長度12603.814m)。主要包括路基工程28.4公里,橋梁27座計19.8公里,涵洞115座,隧道11座68.1公里,以及沙嶺子西、趙川、龍門、赤城四座站場及站后房建工程,標段范圍內的站后四電工程,鋪架和軌道工程施工監理。
  張唐鐵路地質復雜,安全風險高,施工難度大。公司成立項目監理訓自進入唐張項目以來,不等不靠,在任務大、戰線長、工期緊的情況下,克服重重困難,全力以赴開展監理工作,協調各方關系,積極配合施工方適時優化施工組織,合理配置資源,認真履行監理職責,全面落實北京鐵路局張唐鐵路工程建設指揮部的部署,始終堅持“安全第一,質量至上”的理念,嚴把質量關,充分展示了監理人的認真負責、堅持原則、能打硬仗的企業精神風貌,確保了唐張鐵路如期開通。該線通車不僅有效彌補了北路貨運通道能力的不足,為曹妃甸港開辟了鐵路集疏運新通道,還為京津冀協同發展創造了更加便利的交通條件,對推動區域經濟可持續發展具有重要意義。
  張唐鐵路運營通車時,公司收到北京鐵路局張唐鐵路工程建設指揮部的感謝信,激勵著中國華西監理人在鐵路監理工作中穩步前進。


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